Sireno ja to napisałem z ironią bo od dawna mówiłem że dworzec jest w fatalnym stanie. Jednak u wielu występuje myślenie "stare-rozwalona-zburzyć będzie po kłopocie" i to mnie najbardziej denerwuje, tracimy przez to nasz dorobek.

Nie zgadzam się z Tobą !!! Piękny obiekt niszczałby a tak zostanie wykorzystany niekoniecznie przez PKP .

Piotrek ma rację!! po co remontować dworzec skoro nie jeździ duża liczba pociągów? Strata pieniędzy.

Co do tego że dworzec wygląda lepiej to jest pewne...Ale liczba pociągów zmniejszyła się tragicznie.

20-go grudnia o godz.11-stej odbędzie się uroczyste otwarcie wyremontowanego dworca .Można będzie zwiedzić cały dworzec , bedą konkursy i inne imprezy .

Piękny ten nowy dworzec i być może nowe perspektyw na rozwój kępińskiego węzła kolejowego. We wrześniu b.r. inicjatorzy ożywienia ruchu pociągów pasażerskich na linii 181, która przebiega przez Wieluń, Wieruszów, Kępno spotkali się m.in. z Prezydentem Wrocław. Na spotkaniu we Wrocławiu o linii 181 rozmawiano w kontekście połączenia stolicy Dolnego Śląska z Warszawą. By myśleć o uruchomieniu regularnych połączeń kolejowych, linia kolejowa nr 181 Herby Nowe-Oleśnica musiałaby zostać zrewitalizowana. Na odcinku z Kępna do Oleśnicy nie ma sieci trakcyjnej. Przedstawiono także plany marszałka województwa łódzkiego, dotyczące budowy łącznika kolejowego Wielunia z magistralą węglową w miejscowości Chorzew-Siemkowice (linia 131) i dalej z Kopalnią Węgla Brunatnego w Bełchatowie. Tymczasem w dniu 25.11.2013 r. kilkanaście samorządów województwa łódzkiego zawarło porozumienie w sprawie działań na rzecz budowy linii kolejowej z Rogowca ( Bełchatów) do Złoczewa i dalej do Wielunia, gdzie połączyłaby się z linią nr 181 Herby Nowe-Oleśnica. Takie rozwiązanie ma umożliwić transport koleją węgla brunatnego z planowanego do eksploatacji złoża "Złoczew" oraz uruchomienie nowych połączeń kolejowych w województwie łódzkim. Linia ta krzyżowałaby się z magistralą węglową Śląsk-Porty (linia nr 131), a także poprzez Bełchatów i Piotrków Tryb. łączyła by się z linią nr 1 i dalej z Warszawą. List intencyjny w tej sprawie przekazano poprzez Marszałka Woj.Łódzkego do Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Tak więc coraz więcej konkretów w tej sprawie. Koncesję na wydobycie węgla ze złoża Złoczew KWB Bełchatów planuje uzyskać w roku 2015. Otwarcie tej odkrywki jest warunkiem koniecznym dalszego funkcjonowania Elektrowni Bełchatów, a to wymaga budowy w/w linii kolejowej. Pospieszny z Kępna do Warszawy …?

Wygląda pięknie